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    智能手機電池續(xù)航難突破,革新電池材料是關鍵


    智能手機電池續(xù)航難突破,革新電池材料是關鍵
    發(fā)布時間:2012-09-24 19:39:52 資訊來源:鉅大電子聚合物事業(yè)部 點擊次數(shù):

          蘋果新一代手機iPhone5近日正式上市,但令人遺憾的是,其手機續(xù)航不足問題還是未能得到解決。電池續(xù)航不足仿佛已經成為了智能手機行業(yè)的頑疾,長久以來困擾著行業(yè)的發(fā)展。有業(yè)內人士指出,要實現(xiàn)電池續(xù)航瓶頸的突破,關鍵在于電池材料的革新。
          多功能大屏幕手機的出現(xiàn)使得手機對電力的需求大大提升。在傳統(tǒng)非智能手機中,一塊850毫安時的電池能待機兩周,正常使用下可以3、4天都不用充電。但是目前市面上的絕大多數(shù)智能手機雖然電池容量上千毫安,但還需一天一充。據(jù)此前任職于比亞迪電池部門的工程師朱志國介紹,事實上,鋰電池技術和10年前相比已經有了很大的進步,但是由于智能手機耗電速度提升飛快,而電池技術發(fā)展速度跟不上,因此導致了電池續(xù)航能力不足的局面。
          而智能手機以及平板電腦等產品追求輕薄化的設計也是導致電池續(xù)航能力無法提升的重要原因。由于鋰電池的能量密度存在局限性,要提高電池容量,就得相應地增加電池體積。因此,很多智能手機廠商為了實現(xiàn)產品的輕薄,只能放棄大幅度提升電池容量。iPhone5為了保持體積的輕薄,其內置聚合物鋰電池容量只比前款增加了10毫安,顯然無法解決其手機續(xù)航不足問題。
          朱志國指出,要想智能手機在實現(xiàn)輕薄化的同時內置大容量電池,只能寄望于電池材料的突破。目前,蘋果已經成功研發(fā)體積更輕薄且更高容的燃料電池,并已經獲得了專利。但是,由于新型電池一般都具有成本高昂以及技術不成熟等問題,因此,這些新型電池要真正實現(xiàn)商用化恐怕還有待時日。

     
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