不要過分迷信聚合物電池而貶低

      根據對盟固利電動車的電池測試，現在的軟包電池，確實有不錯的安全性，短路、針刺、加熱等等都不會引起爆炸，最多就是鼓脹。于是，許多人得出聚合物電池比18650更安全的結論。其實，任何一個結論都是在一定條件下發生的，條件發生變化，曾經的結論就不一定可靠。
      18650就是一種鐵殼鋰電池，所謂18650的不安全是因為短路造成的，電池能夠放電，必然是以某種形式貯存了能量，當正常使用時，因為隔膜的存在，電池的正負極材料不能直接發生反應，因此通過鋰離子的定向移動釋放出能量，對外供電。
      如果隔膜完全破裂了呢，正負極材料直接接觸在一起，必然發生劇烈的放熱反應，這才是電池碰到的最危險的情況，這種情況比“針刺”危險了百倍，因為針刺僅僅是小范圍的正負極材料接觸，參與反應的材料不多，并且很快因為鼓脹而分開了。而針刺就是一種短路試驗。
      動力電池用的隔膜材料一般是采用有機聚合物，可以是單層的，也可能是多層不同材料組合的，隔膜材料是難度最大，也是國產化最遲的，與國際先進水平存在差距。
      說沒有鐵殼就不會爆炸是沒有道理的，正如我們前面說的是聚合物電池所處的危害條件不夠，爆炸就是氣體的急劇膨脹，如果有鐵殼，因為鐵殼耐壓，因此壓力升到超過鐵殼的承受能力，鐵殼劈裂，內部高壓氣體膨脹。如果沒有鐵殼，只要氣體膨脹速度夠快，一樣能夠形成爆炸。反而是對于短路情況完全可以通過電路板設計來克服，大容量電池組現在都有安全措施，所以，不要過分迷信聚合物電池而貶低18650。